Honda HRCが両コンディションで充実のテスト完了。チャントラは高い順応性を示す

Takumi Takahashi ³⁰ Honda HRC

ザルコ選手の転倒時の映像を見て、彼の鈴鹿8耐への参戦は難しいだろうと思っていました。チャントラ選手がリザーブライダーだったので、彼がチームに加わることは分かっていました。ただ、鈴鹿8耐の経験がなく、テストに参加するタイミングも限られていたので、どんなライダーなのだろうと思っていました。しかし、この2日間のテストで着実にタイムを上げ、その実力を示してくれました。チームメートとして一緒に戦えることを、とてもうれしく思っています。心配だったのは、むしろ自分の方でした。最近は雨の鈴鹿を走る機会がなかったので不安もありましたが、タイムを縮めることができました。まだ満足はしていませんが、チームメートを信頼していますし、いいレースができるように挑んでいきます。

Jonathan Rea ³⁰ Honda HRC

私も高橋選手も、初めて鈴鹿を走るチャントラ選手に、自分たちの経験を伝えながらアドバイスをしました。私たちはライバルではなく、一つのチームです。全員の目標はただ一つ、勝つことです。チャントラ選手は非常に速いライダーで、この2日間のテストでも一歩一歩、確実に速くなっていました。彼とチームを組めることをうれしく思っています。EWCのライバルチームも非常に速く、強敵が多いと感じていますが、それぞれ置かれている状況は違いますし、このテスト結果だけで実力を判断することはできません。なので、自分たちに集中し、このまま積み重ねていけば、いいレースができると思っています。

Somkiat Chantra ³⁰ Honda HRC

いつか走りたいと思っていた鈴鹿8耐に参戦できることを、とてもうれしく思っています。チームの皆さんがサポートしてくれますし、ジョナサンや高橋選手もたくさんアドバイスをしてくれています。違和感なくチームの一員として走れることに感謝しています。今回のテストではロングランもこなし、用意されていたテストメニューにも取り組むことができました。これからのスケジュールでも決勝に向け、自分のスティントでしっかり仕事ができるよう準備を進めていきます。

Yuki Kunii ⁷³ SDG Team HARC-PRO. Honda

初日はドライコンディションで、お昼ごろには気温や路面温度が上がった状態でも走ることができました。その中でさまざまな項目をテストできましたし、2日目は午後から雨の予報だったので、午前中のうちにチームとしてもう一段階セッティングを詰め、アタックを想定した走りもできました。タイム自体は悪くありませんが、実際の予選ではライバルもさらにタイムを上げてくると思います。トップ10トライアルへ進むためには2分5秒台に入れなければいけないと感じているので、もっと上を目指していきます。レースは始まってみないと分からない部分もありますが、だからこそ今の自分たちが持っているベストを出したいと思っています。今年はチーム全体のまとまりが本当によく、昨年以上にチームワークが高まっています。私自身、レースがとても楽しみです。ここまで本当に順調に準備を進められているので、ここからもう一度気持ちを引き締めて、しっかり集中して臨みたいと思います。

Teppei Nagoe ⁷³ SDG Team HARC-PRO. Honda

初日は終日ドライ、2日目はドライとウエットの両コンディションで走行しました。3人の中では私だけが事前テストの全日程に参加しているので、その流れをしっかり引き継いで進めることができていると思います。例年より気温は低めですが、その分、事前テストに近いコンディションで走れたという面もあります。テストメニューは全体的に順調に消化できていますし、2日目午後のウエットコンディションでも、それぞれのライダーがしっかりマシンを確認できたので、チームとしては非常に順調です。一方で、個人的にはドライでのタイムをまだ上げきれていないという課題もあります。ただ、國井選手がしっかり好タイムを記録してくれているので、マシンのベースは確実にできています。チームワークも非常にいい状態なので、金曜日からのセッションでそのベースに少しでも近づけるよう詰めていけば、 いいかたちでレースを戦えると確信しています。 

Keito Abe ⁷³ SDG Team HARC-PRO. Honda

今年初めて8耐仕様のマシンに乗ってテストを行いました。走り始めは少し苦戦しましたが、セッションを重ねるごとにペースを上げることができました。赤旗が多い状況ではありましたが、その中でもしっかりロングランをこなすことができ、とてもポジティブな手応えを感じています。なにより、名越選手と國井選手がマシンをしっかり仕上げてくれていたので、自分はそこへアジャストしていくだけで高いレベルで走ることができました。2日目はドライで自己ベストを更新でき、その後のウエットコンディションでも非常にいいフィーリングを得ることができました。決勝がどんなコンディションになっても対応できる自信があります。最高のチームワークで、いい結果をつかみ取りたいと思います。

Nakarin Atiratphuvapat ⁸⁸ Honda Asia-Dream Racing with Astemo

今年の鈴鹿8耐テストでは、ラップタイムを大きく向上させることができました。ウエット、ドライの両コンディションでも安定した走りができたことは、とても心強く感じています。なによりも重要なのは、チーム全員で情報を共有しながら協力し、すべてのライダーがマシンに安心感と自信を持って乗れるよう取り組めていることです。まだタイムを縮められる余地があると感じていますし、その可能性に大きな期待を持っています。レースに向けてモチベーションも高まっています。 

Md. Adenanta Putra ⁸⁸ Honda Asia-Dream Racing with Astemo

テスト2日目は、ライディングのフィーリングがさらによくなり、マシンのセットアップも初日より改善されていました。しかし残念ながら、最後のセッションのウエットコンディションでハイサイド転倒を喫してしまいました。現在は身体に多少の痛みがありますが、金曜日から始まるレースウイークまでにしっかり回復し、万全のコンディションで臨みたいと思います。 

Khairul Idham Pawi ⁸⁸ Honda Asia-Dream Racing with Astemo

今週末の鈴鹿8耐に参戦する機会を与えてくれたチームに感謝したいと思います。今回のテストは非常に順調でした。初日はロングランを中心に取り組み、マシンにもいいフィーリングを得ることができました。2日目はラップタイムの向上に取り組み、前回のテストよりいいタイムを記録できたので、とても満足しています。また、ウエットコンディションで走行する機会もありました。今週末は天候が変わりやすい可能性があるため、この経験はレースで必ず役立つと思います。全体として非常に有意義なテストとなりました。チームとしての準備も着実に進んでおり、レースを迎えるのがとても楽しみです。